تحول جديد مرتقب في 2023.. صادرات "رونو المغرب" من السيارات ترتفع في 2022 رغم التداعيات السلبية على الاقتصاد
سجلت صادرات مجموعة "رونو المغرب"، ارتفاعا مهما خلال سنة 2022، حيث تمكنت من إنتاج 350 ألف سيارة وتصدير 86 بالمائة منها إلى 71 بلدا، بالرغم من التداعيات السلبية على الاقتصاد المغربي، نتيجة وباء كورونا والأزمات الاقتصادية المرتبطة بالعالم.
وكشفت مجموعة "رونو المغرب"، أمس الأربعاء، إن الانتاج خلال سنة 2022 تجاوز ما تم انتاجه من السيارات في مصنعيها بطنجة والدار البيضاء في سنة 2021 بأكثر من 90 ألف سيارة، حيث كان الانتاج المسجل في ذلك العام هو 254 ألف سيارة فقط، وتم تصدير منها نسبة 84 بالمائة منها.
وتُشير أرقام الانتاج والتصدير، أن مجموعة "رونو المغرب" تواصل التعافي من التداعيات السلبية على الاقتصاد المغربي، ويشمل هذا التعافي حتى مبيعات المجموعة الموجهة إلى السوق المحلي، حيث استحوذت "رونو" على نسبة 40 بالمائة من مبيعات السيارات داخل البلاد.
ويُتوقع أن تكون السنة الجارية، أي 2023، هي سنة استثنائية لتسجيل تحول مرتقب في صناعة السيارات من طرف مجموعة رونو في المملكة المغربية، حيث تطمح إلى صناعة أول سيارة كهربائية بمصنعها المتواجد بمدينة طنجة، وستكون هذه السيارة تشتغل بنظام كهربائي بنسبة 100 بالمائة.
ويدخل هذا الطموح لمجموعة "رونو المغرب"، ضمن المساعي الكبرى للمملكة المغربية التي تهدف إلى خلق صناعة قوية للسيارات الكهربائية، وأن يكون المغرب من البلدان السباقة والرائدة في مجال هذه الصناعة، التي تُعتبر هي مستقبل السيارات على المستوى العالمي.
ويواصل المغرب استقطاب الشركات الدولية المتخصصة في صناعة وانتاج السيارات الكهربائية، حيث أعلنت مؤخرا شركة صينية تُصنع السيارة الكهربائية الحاملة للعلامة التجارية XEV، عن عزمها افتتاح وحدة صناعية لها بالمملكة المغربية لبدء انتاج هذه السيارة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.
وذكرت صحيفة Nordeste Economia الإيطالية في هذا السياق، إن الشركة الصينية التي تُصنع سيارة XEV وتوجهها إلى السوق الإيطالي، تقترب من افتتاح مصنع لها في مدينة طنجة المغربية من أجل بدء انتاج هذه السيارة، بالنظر إلى القرب الجغرافي بين المغرب وإيطاليا.
وأضاف ذات المصدر، إن الشركة المعنية وصلت إلى مراحل متقدمة في الاتفاق مع المسؤولين الحكوميين المغاربة، ويُتوقع أن يتم عن إعلان الاتفاق في الشهور المقبلة، من أجل بدء الشركة في انشاء وحدتها الصناعية، مع عزمها بدء تصدير سيارة XEV إلى إيطاليا ابتداء من النصف الثاني من سنة 2024.
وبدخول هذه الشركة الصينية إلى السوق المغربي، ستكون قد انضمت على عدد من الشركات الدولية الأخرى التي قررت الاستثمار في المغرب والبدء في صناعة وانتاج السيارات الكهربائية، مثل شركة "رونون" و"ستروين" و"أوبل" و"فيات".
وتجدر الإشارة إلى أن شركة "Fiat" الإيطالية المتخصصة في صناع السيارات، كانت قد أعلنت في أبريل الماضي عن عزمها صنع سيارات كهربائية تحمل اسم "Topolino" في مدينة القنيطرة المغربية، لتكون بذلك هي ثالث مُصنع للسيارات الكهربائية في المملكة المغربية، بعد "ستروين" و"أوبل".
وحسب مصادر إعلامية متخصصة، فإن سيارة "توبولينو" الكهربائية التي تعتزم "فيات" انتاجها في مصنع ستيلانتيس بالقنطيرة، ستكون نسخة إيطالية مماثلة لسيارة "Ami" الكهربائية التي تصنعها شركة "سيتروين" الموجهة للسوق الفرنسي، مشيرة إلى أن هذه السيارات الكهربائية ستكون موجهة للتصدير إلى السوق الإيطالي.
وتُعتبر شركة "فيات" شريكا لشركة ستيلانتيس المتخصصة في صناعة السيارات التي تمتلك مصانع لها في المغرب متخصصة في تركيب وإنتاج السيارات، وستعتمد على مصنع القنيطرة في انتاج "توبولينو" على غرار ما تفعله شركتا "سيتروين" و"أوبل"، مشيرة إلى أن موعد البدء في تسويق هذه السيارة سيكون في سنة 2023.
وأشارت ذات المصادر الإعلامية، أن خصائص سيارة "توبولينو" ستكون مماثلة لخصائص سيارة "أمي" التابعة لسيتروين، حيث ستكون بقوة 8 حصان، وسرعة محددة في 45 كيلومتر في الساعة، وهي سيارة تعتمد على الشحن الكهربائي في تحركها على الطرقات.
